汽车母排是汽车零部件运营商依据现代汽车基本格局，参照传统插排类装置所开发出的一种多功能物品，能够有效解决往昔困扰普通消费者多年的汽车插排类问题。经过市场初步阶段的接受，在诸多方面都表现出较好地性能特征。但在使用汽车母排的过程里，同样需要注重以下方面的问题。

一、清洗时应当断电

在带钢电解清洗中常用的是中间导电体法，即带钢不直接和电源连接。如果电解槽中带钢无张力，带钢垂落直接触碰到电极板，则会出现大电流烧蚀或熔断带钢。在控制系统中，必须严禁清洗段带钢张力未建立时，大电流母排输出电流。有的机组还将机组速度加入连锁，在清洗段带钢速度为零时，大电流母排禁止输出，进一步确保生产安全。

二、定期检查母排周边环境

要定期对母排进行目测点检，关注大电流母排是否有搭接接地，母排上是否有结晶物和碱液残留。结晶物会影响母排散热，母排连接处的结晶物和碱液还会对铜排产生电化学腐蚀，影响母排导电性能。目测点检内容还应包括母排是否有打火放电现象、母排周边有无漏碱漏液、母排上有无杂物、母排是否发黑变色、母排是否有铜绿、连接螺栓是否锈蚀，以及母排防护网罩是否良好等。

三、半年进行一次全面检修

汽车母排的检修通常至少半年一次。检修内容有清洁母排，去除母排残留物，清洗母排绝缘部件，检测母排对地绝缘，检查母排和极板连接的可靠性，检查极板是否腐蚀等。如果母排对地绝缘不佳，则必须对母排螺栓的绝缘套管、母排的绝缘垫进行检查、清洗或更换。

汽车母排凭借自身整合诸多领域基本优势的特点，已经成功抢占现代拥有私家车辆消费者的内心偏好。当开启私家车出现已经融合转变成中国当代的一种基本生活方式，如何克服当中蕴藏着的不足缺陷，实现汽车使用操作环节的优化调整，仍然是未来汽车零部件商理应思考的问题。